Показать сообщение отдельно
  (#260) Старый
Волков Анатолий Волков Анатолий вне форума
участник
 
Аватар для Волков Анатолий
 
Сообщений: 829
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Ярославская обла
По умолчанию 01.07.2009, 16:13

Цитата:
Сообщение от Просто Ольга Посмотреть сообщение
На паровозах точно не ездили.:smileley: "К 1998 году по сравнению с 1990 годом объем производства магистральных электровозов сократился в 26 раз, грузовых вагонов − в 6,4 раза, вагонов метро − в 4,4 раза"(www.informprom.ru/news_full.html?id=10913).
Норма амортизации по подвижному составу - 4-5%. Сейчас эксплуатируется подвижной состав почти или полностью самортизированный (изношенный).
Ольга вы хоть понимаете что цитируете? Если в 98 году так сократилось производство подвижного состава и с тех пор не поднялось, то откуда сейчас столько вагонов и всего прочего со средним возрастом в 20 лет? С тех прошло 10 лет. Что, все нынешние вагоны, тепловозы и электровозы были сделаны в 90-92 году?
Уровень амортизации по балансу и физический износ это совершенно разные вещи особенно для чугунной железяки, которая и есть объект учета ОС в данном случае. Все остальное на ней давно и не один раз поменено. Это собственно, не я, это инженер-железнодорожник у меня тут сейчас живет. Как раз комплектацией составов и занимается.
Тезка ваша. Мать Ольга.

Цитата:
Рыночная экономика пришла на смену централизованной плановой, которая была при советской власти.
Ага. А на смену советским счетоводам пришли недоучки финансисты из МУСИ-МИСИ и они не умеют правильно сосчитать сдачу. И что? Идея финансового планирования хуже экономического планирования в СССР?
Ответить с цитированием